ハナミズキの韓国ブログ【海外の反応】

現代車でエンジン欠陥による故障が多数発生。
故障症状は初めにエンジンから騒音が出て整備所に行けば、"お客様がとても敏感なのです。とても静かですが、なぜでしょう"と、とぼけていう。

もう少し過ぎればエンジンオイルが消耗して、もっと深刻になればエンジン破損ないし車両火災につながるのだ。
それでも現代では大したことではないと消費者の不満をなだめてきた。

ところで今回、現代車の部長が内部告発をしてきたのだが、現代車のエンジンに深刻な問題があることを自らはすでに認知していた。
原因はシータエンジンの不良であり、シリンダー内部の壁をピストンがかじって食べて症状が激しくなれば、エンジンオイル消耗、コネクティングロッド破損、シリンダー破損、車両火災につながる深刻な不良だ。

シーターエンジンを使う車両はソナタ、グレンジャー、サンタフェ、K5、K7などがある。

これでも現代車に乗る？むしろ中国製の車に乗るのがましだろう。
現代車の貴族労組たち...車をあんなめちゃくちゃに作っておいて、今日もストライキでファックする。
カモ客の皆さん、無事に安全運転してください〜



[翻訳元] http://www.ilbe.com/8806327660

1. どこかの韓国人　2016.09.26 00:08:12
   K5に乗っているが、全く感じない
   
   
   
2. スレ主の韓国人　2016.09.26 00:09:33
   >>1
   米国では、トヨタ車の急発進事故があったとき、トヨタ車のドライバーはすべて事故にあったのか？こんなコメントとは全く情けないヤツだ。
   
   
   
3. どこかの韓国人　2016.09.26 00:26:40
   シータエンジンは中止になった。12年度からヌウエンジンに変わった
   
   
   
4. どこかの韓国人　2016.09.26 00:18:22
   それでも中国車はない
   
   
   
5. どこかの韓国人　2016.09.26 00:21:22
   現代キアに乗るのがバカじゃないか？
   
   
   
6. どこかの韓国人　2016.09.26 00:27:16
   >>5
   それで、何に乗っているんだ？
   
   
   
7. どこかの韓国人　2016.09.26 06:56:17
   >>6
   トヨタ
   
   
   
8. どこかの韓国人　2016.09.26 00:26:18
   韓国人は死ぬまで
   サムスン・現代キアを使わなければならないんだwwwww
   
   
   
9. どこかの韓国人　2016.09.26 00:26:26
   中国車に乗ってることを証明しろ、「推奨」をあげるよ
   
   
   
10. どこかの韓国人　2016.09.26 00:27:13
    朝鮮族なのか？いくらそうでも、中国製を買ったの？wwwww
    ドイツ製・日本製を買うようにしろ
    
    
    
11. どこかの韓国人　2016.09.26 00:27:19
    それがなぜ労組の間違いなのか？
    検収して送りだしたのは経営陣のせいだろ。私がまちがってる？ウン？
    
    
    
12. どこかの韓国人　2016.09.26 00:29:07
    >>11
    検収は誰がした？？？？
    
    
    
13. どこかの韓国人　2016.09.26 00:33:23
    >>11
    組み立ては、労組の野郎たちがすることなんですよ
    
    
    
14. どこかの韓国人　2016.09.26 00:28:29
    それでも中国車には乗らない。
    
    
    
15. どこかの韓国人　2016.09.26 00:28:35
    車は日本製未満はザコだ
    
    
    
16. どこかの韓国人　2016.09.26 00:28:47
    中古車を買わないのなら、無条件にお金をもう少し出して、完ぺきを追求するという意味で外車を買え。
    レクサスはそれ自体が完ぺきだ。
    
    
    
17. どこかの韓国人　2016.09.26 00:29:36
    2010年以降、出てきた車がふざけてるというwwww
    
    
    
18. どこかの韓国人　2016.09.26 00:29:45
    うちのお父さんの車、現代初期のエクウスなのに日本の部品がたくさん入ってそうなのか、20万キロを越えても生き生きしてる
    
    
    
19. どこかの韓国人　2016.09.26 00:29:52
    畜生wwww、労組に自動車の欠陥責任があるのか（笑）wwwwwww
    
    
    
20. どこかの韓国人　2016.09.26 00:30:22
    2011年度10月以前の車=シータエンジン
    2011年度10月以降の車=ヌウエンジン
    
    
    
21. どこかの韓国人　2016.09.26 00:30:36
    シーターエンジンを輸出すると自慢したのに、不良品だったの
    
    
    
22. どこかの韓国人　2016.09.26 00:36:11
    >>21
    現代車はシータエンジンの開発のために大きいんじゃなかったか。
    シータエンジンは現代の自慢だと知っているんだが・・・・・それが不良という話だね
    
    
    
23. どこかの韓国人　2016.09.26 00:30:39
    現代車はいつからあのように車を作り始めたのか・・・
    私たちの両親の車、08年式nfソナタ トランスフォームだが、今まで問題は一度もなくてちゃんと乗っている・・・
    
    
    
24. どこかの韓国人　2016.09.26 00:31:50
    >>23
    私のはガス車なのに・・・初め買ったときは問題があったが、まだしっかり使っている・・・ 11万キロだ。
    
    
    
25. どこかの韓国人　2016.09.26 00:36:36
    それは私のエンジンかなぁ
    
    
    
26. どこかの韓国人　2016.09.26 01:05:12
    >>25
    今、問題になってるのはシータ2だと言う
    
    
    
27. どこかの韓国人　2016.09.26 01:35:23
    >>26
    シータ2なら、いつから生産されたエンジンなのか分からないね。
    
    
    
28. どこかの韓国人　2016.09.26 00:31:00
    現代キア車=数万ウォンのマウスだ
    無条件でクジが重要だ。
    くじ運が良くなければ、そのままボロ車に乗ることだね。
    
    
    
29. どこかの韓国人　2016.09.26 00:34:01
    現代キア車がやっていけるのは、それでも我が国で乗る時、経済性がいいからやっていけるのさ
    安全性能は外車には絶対ついて行けない。歴史が短いために、いくら投資を熱心にしても研究期間にともなうノウハウは絶対ついて行くことができない。
    現代キア車はお金に余裕がないのでやむを得ず乗ると思う。もっと良い方に考えると、愛国心？で現代キア車の発展基金に投資すると考えれば良い。
    でも、くそったれ労組ガキのために、そうしたくないから私はＢＭＷに乗る(^^)
    

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