2019年05月12日

韓国人「充電待ちはたったの3分!?中国の電気自動車産業の近況がすごい」


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※海外の反応、韓国の反応です。韓国の掲示板を翻訳しています。
中国のEV車について、日本人のツイートが紹介されていました。























[翻訳元]http://bbs.ruliweb.com/community/board/300143/read/42319130?page=158





  1. どこかの韓国人 19.05.11 13:04
    タクシーだからあれが可能なんだなぁと思うんだけど・・・  👍4 👎1



  2. どこかの韓国人 19.05.11 17:55
    >>1
    バスもだ。韓国のモデル事業しているところは、バスだがあのようにしてる・・・
    私が見たのが正確に見たことならば、停留所に充電所があって、バッテリーが無くなってくればそのまま停留所で交換する。交換する機械はバスの上の方にあって、上方で取り付ける。  👍5 👎0



  3. どこかの韓国人 19.05.11 13:04
    いつ爆発するかわからないブルブルブルブルブルブル  👍23 👎6



  4. どこかの韓国人 19.05.11 13:04
    ファック、韓国人も知らなかった。事実ならすごいね。  👍6 👎1



  5. どこかの韓国人 19.05.11 15:40
    >>4
    済州島の西帰浦(ソギポ)の電気バスがあの方式です。  👍10 👎0



  6. どこかの韓国人 19.05.11 13:05
    うーん・・・・あんなふうにできない理由の一つは、安定性のせいのはずなのに・・・  👍9 👎6



  7. どこかの韓国人 19.05.11 15:08
    >>6
    しかし中国政府が押せば、みんながしなければいけないんだよ。独裁政府は推進力が本当に良い。ただし問題が発生した場合、直せない・・・  👍15 👎0



  8. どこかの韓国人 19.05.11 15:37
    >>6
    テスラも以前から交換式が合理的だと言ってました。  👍12 👎1



  9. どこかの韓国人 19.05.11 13:05
    わ、バッテリー交換だってめちゃ不思議だなと思うよりも、爆発しないかなって考えが先にあった。  👍168 👎7



  10. どこかの韓国人 19.05.11 13:06
    >>9
    まあ、韓国に入ってきている中国産の電動キックボードが何台かと考えてみれば他人事ではないんだが、意外に爆発したという事故はあまりないだろ。  👍30 👎12



  11. どこかの韓国人 19.05.11 13:39
    >>10
    数日前にも、電動キックボードのバッテリーのせいで火災が発生して人命被害があった・・・この間もそうだった。  👍18 👎1



  12. どこかの韓国人 19.05.11 13:44
    >>10
    お前の知らないところで爆発し、火が出て人が死んでいる・・・  👍37 👎2



  13. どこかの韓国人 19.05.11 15:33
    >>9
    韓国内で車両火災事故が年平均で5千件だ。90%が現代キアが占める・・・  👍12 👎2



  14. どこかの韓国人 19.05.11 13:05
    正直言ってこういうのは中国の利点だ。
    インフラが完全に構築されていないのを見ると、最新技術でインフラを埋め尽くしてしまうことができる。  👍440 👎3



  15. どこかの韓国人 19.05.11 13:06
    >>14
    先進国はすでに設置されているインフラを蹴り出して、新しく構築するにはお金もかかるし時間もかかる。あの人たちはどうせやらなければならないと先進技術で全てしてしまう。実際にいま中国では紙幣をほとんど使わないだろ?  👍220 👎5



  16. どこかの韓国人 19.05.11 13:11
    >>14
    カード商用化をスキップし、電子財布、QRコードを使うのもその影響だと言ってたが。  👍26 👎1



  17. どこかの韓国人 19.05.11 13:12
    >>14
    うん、先進国はすでに銀行でありカードなりとみんな構築がされている状態で、生態系を変更するには時間と労力が必要なんだけど、この人たちは生態系がそもそも無くて、構築するときになったら、最新の技術を導入するんだよ。失うことがないから何か試そうとするのに良い。  👍31 👎1



  18. どこかの韓国人 19.05.11 13:16
    >>17
    ニセ札がめちゃくちゃ多くて使わないんだよ。何が最新技術だとたわごとを。
    ATMでもニセ札が出てくるのに、私でも現金は使わない。  👍47 👎15



  19. どこかの韓国人 19.05.11 13:27
    >>17
    そうだ。だから中国はクレジットカードのステップを省略してすぐにフィンテックを補給したんだよ・・・アリペイとか。日本はまだ紙幣時代、韓国はクレジットカードの時代に、中国はフィンテック時代だ・・・  👍21 👎0



  20. どこかの韓国人 19.05.11 13:44
    >>14
    韓国も同様の理由で、地下鉄は世界1位を取った。  👍9 👎0



  21. どこかの韓国人 19.05.11 14:41
    >>14
    そして反発する意見を握りつぶして、ちょうど望むことだけをすっきり残してしまうのが独裁の特徴だ。  👍10 👎0



  22. どこかの韓国人 19.05.11 13:05
    中国は思ったよりも新技術を取り入れてたくさん使う。
    いったん共産党政府がどんどん推せば、それが良いことでも悪いことでもどうでも変わることになるのではないか。  👍244 👎1



  23. どこかの韓国人 19.05.11 13:48
    >>22
    独裁の利点があれだよな。民主的な手続きなしに迅速に決定して推進することができる。
    代わりに間違えたら土法炉が出てくることでww  👍9 👎1



  24. どこかの韓国人 19.05.11 13:05
    あれを全世界は、どういう理由でやらないでいるのか気になる。



  25. どこかの韓国人 19.05.11 13:07
    >>24
    あれをするには、バッテリーが統一された規格で車に搭載されなければならなくて、交換のバッテリーが完全に同じレベルで維持管理されなければならない。  👍258 👎0



  26. どこかの韓国人 19.05.11 13:08
    >>24
    タクシーは街全体で一つの車種で回っている場合も多いので、その時点でするのが簡単なのです。  👍13 👎0



  27. どこかの韓国人 19.05.11 13:09
    >>24
    中国のように国家主導であの規格の統一を簡単にできる国があまりない;;単独の規格を使うテスラもあるしね。  👍27 👎0





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posted by 花水木 at 08:44 | Comment(15) | 韓国の反応
この記事へのコメント
中国で行われている方法は十分な余剰電力があるからこそ可能な方法なんだけど、タクシーなどの電気自動車化でその中国ですら余剰電力に余裕がなくなって中国各地に原子力発電所や火力発電所の建設ラッシュが始まっている。
現在の電気自動車の燃費だと都内のタクシー一台が電気自動車に切り替わるごとに4人家族9世帯の人口が増えるのと同等の電力消費増加になるので電力供給に余裕が無い日本やヨーロッパでの普及は難しい。
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 09:19
これ、もともとトヨタが実験してた技術だってば
たぶん特許も日本が持ってるはず

バッテリーがもっと小型でいい電動バイクのバッテリー交換タイプは日本でも大昔からあったじゃん
自動車にはなんらかの大きなデメリットをクリアできる可能性が無いと判断されて実装されなかったものと思われ
(´・ω・`)

Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 09:53
タクシーだったら上手くいくかも。
でも交換式はバッテリーの冷却に要注意で、手を抜くとバッテリー寿命の低下や最悪発火の危険性が…。
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 09:56
EV車でのリチウム電池での発火爆発事故の多くは、車体下部からのダメージで、バッテリー端子のダメージからショートして発火してる調査報告が多い。
その発火事故件数では圧倒的に中国で起きている。
中国の路面状態やこういったバッテリーの交換作業を専門の知識ある有資格者が行っていないのが原因なんだ。中国でのバッテリー交換でのやり方は、ここ2年くらい前から行われているが、それに伴って急激に発火事故が増えている。メーカーも現時点推奨はしていない。
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 10:18
>タクシーだったら上手くいくかも。

いやいや、上手くいってないからバッテリー交換を客の目前に晒す事になってるんだろ…
その分の料金を指しい引いたとしても、時間のロスになってる事に変わりない
そういう事が分かってないから、中国の方が発展してるって言いたくてしょうがないアホの五毛が
Twitterに投稿しちゃったってだけの話
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 11:00
日本もクレジットカードは大抵のところで使えるけど
コンビニでもスーパーでも
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 11:17
爆発ならサムソンも負けてないだろ
Posted by 名無し at 2019年05月12日 11:52
それだけ電気自動車が普及してるならPM2,5なんであんなにひどいの
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 13:16
普及してるって言っても世界で一番販売されてるだけで、人口15億人いる中でも1割もいないんだ。わかるやろ?
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 14:05
中国はこういうのを試せるということが凄い価値だと思うけどなぁ
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 17:15
これ前に放送してたよ何がググっても出ないだ
めっちゃ嘘つきじゃん
このタクシーの放送だって数か月だし
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 17:48
「多少環境破壊しても構わないから電気自動車を実用化しよう」
ということになったら本末転倒。
原発増設が前提の自動車の電動化はどう考えても・・・
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 18:49
去年あたりWBSとかなんとかで放送してたじゃん
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月12日 23:23
そういやチャンコロはあのデカいバスみたいなのどうなった?
Posted by どこかの日本人 at 2019年05月13日 07:59


『拉致被害者たちを見殺しにした安倍晋三と冷血な面々』

勝木勇人・札幌市議のブログから削除された安倍晋三の発言
「拉致被害者の話になり(安倍晋三は)地村さんたちに、最初『とにかく一度北朝鮮に戻って、子供を連れて帰国するべきだ』という話をした。
しかし、地村さんたちは、この申し入れを断固拒否したそうです。『一度、戻ったら、二度と帰国はできない』ということだった。
『私(安倍晋三)他、政府の人間がたくさん同行すれば、変なことにはならないでしょう』と言うと、『みんなで一緒に行っても、突然銃をもった者が部屋に入って来て、我々を引き離そうとしたら、どうしますか? 安倍さんたちは、その場で何ができますか?自衛隊も一緒に行ってくれるなら話は別ですが』と言われ、結局、彼らの言うとおりにした」

普通の日本人 「こいつ ガイジだろw」




小坪慎也 「同和地区出身 はすみとしこは悪人顔のレイシスト。おまけに幸福の科学だ!  茨城県古河市東諸川889−20 」
巷で話題の子供部屋おじさん、そのほとんどがネトウヨだった。増加する引きこもり中年ネトウヨに、政府が対策に乗り出す
憲法改正 消費税 参院選 ナチス 加計 令和 高須 安帝 ジャパンライフ 毎月勤労統計調査 加瀬英明 トランプ 中国 関税
西尾幹二 「安倍晋三は戦後最悪の首相」「膿を出し切ると言ってるが自分が膿」「昭恵夫人は白痴」
安倍の考えた新元号「令和」、張衡の帰田賦(中国古典)が典拠だったw    晋王朝 "安帝" 安倍晋三、皇后 昭恵
幼少期から「宿命の子」と持て囃された安倍晋三さん、単なるガイジだったw

安倍晋三さん、西日本が未曾有の災害で酷い状況。 死者が200人を超える中、議員宿舎で酒盛りして二日酔いで何もできず(赤坂自民亭と称してバカ騒ぎ)、 自慢の下痢も悪化か
安倍晋三が、詐欺企業ジャパンライフ(詐欺 恐喝 偽造 窃盗)の広告塔を務めていた!

安倍信者で、自称経済評論家の上念司さん 実質賃金指数を全く理解していなかったw
安倍がロシアに貢いだ3000億円、北の弾道ミサイルに使われていた!
蚊帳の外に焦る安倍晋三、地元入りの際に北朝鮮系飲食店で会食  土下座外交へ方針転換か
ネトウヨ 見城徹 百田尚樹 「売国下痢もらし無能総理 とは安倍のことに違いない 」
Posted by  勝俣一生  永井  塚林弘樹  at 2019年05月13日 23:03
いつもコメントをありがとうございます!!参考になります。
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