2020年07月27日

【韓国の反応】韓国アシアナ航空の売却話も終了か、買収放棄の可能性高く

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※海外の反応、韓国の反応です。
こちらでは韓国の最新(7/27)のニュース記事とコメントを翻訳しています。

イースター航空に続いて、もしかしてアシアナ航空も?
プランBはアシアナ売却白紙のときに公的資金を投入するプランだそうです。

※HDC現代産業開発(HDC現産)とは韓国の建設大手。
2019年12月に錦湖(クムホ)産業と、アシアナ航空の買収に合意しました。





アシアナ航空の売却、終了か・・・イ・ドンゴル「プランB」を緊急議論


構造調整→公的資金の投入などを挙げ
沈黙していたHDC現産、再実査要求…金融委員会「法的責任回避のため」分析



HDC現代産業開発が長年の沈黙を破り、売却の主体である錦湖(クムホ)産業に対しアシアナ航空の再調査を公開要求した中で、イ・ドンゴルKDB産業銀行会長が売却白紙にともなう対応策を指示したことが確認された。
イースター航空に続き、アシアナ航空も売却白紙になる可能性が高まっている。

HDC現産は来月中旬から12週の間、アシアナ航空を再実査しようという内容の公文書を錦湖産業とアシアナ航空に送ったと26日に明らかにした。

(※中略)

HDC現産は最近出てきた契約白紙の可能性について、責任を錦湖産業側に回した。
「錦湖側が取引終結のための努力よりも、契約の解除を内部的に決定して、そのための準備だけをしてきたのではないかと疑問さえ感じる」と話した。

市場では、アシアナ航空の財務構造の悪化と航空業の長期低迷の見通しなどを理由にHDC現産が買収戦から撤退するのではという観測が出ている。


(※記事全文は下記のリンク先[韓国語]をご覧ください)
https://bit.ly/30MbTPD






  1. 1.どこかの韓国人 2020.07.27. 05:11
    イースターとアシアナの本拠地がどこなのかを知って答えが出てきたのだ。
    もはや国民の税金で生かそうとせず、民主労総と企業労組員が個人の私費で買収して経営しなさい。 👍33 👎6



  2. 2.どこかの韓国人 2020.07.27。06:33
    >>1
    本拠地は全羅道だ。ムン・ジェイン左派の地域だ。滅びなさい。 👍2 👎0



  3. 3.どこかの韓国人 2020.07.27. 05:33
    この事件は新車を5千万ウォンで契約したが、引き渡し時に7千万ウォン分の修理が必要な車をくれるようなもの。
    両親の財産は2億の家と借金12億で、家2億あるから相続を引き受けなさいと強要するようなもの。 👍12 👎1



  4. 4.どこかの韓国人 2020.07.27. 04:46
    そのまま止めなさい。 👍8 👎0



  5. 5.どこかの韓国人 2020.07.27. 06:27
    HDC現産はただのわき役だ。すでに答は国有化だ・・・。 👍3 👎0



  6. 6.どこかの韓国人 2020.07.27. 06:52
    少なくともコロナ前の航空会社であれば買う価値もあったかもしれないが、今買うのは、中学生が考えても違うだろう。 👍1 👎0



  7. 7.どこかの韓国人 2020.07.27. 05:52
    アシアナよりHDC現産がさらに心配になったww
    ムン政権が良く見えなければ、良いわけないのに・・ww 👍2 👎2



  8. 8.どこかの韓国人 2020.07.27. 05:40
    全羅道の企業は一様にその形か。 👍5 👎5



  9. 9.どこかの韓国人 2020.07.27. 04:52
    公的資金? 国の資金が完全に自分たちのお金だね。 👍2 👎3



  10. 10.どこかの韓国人 2020.07.27. 04:38
    韓国内の航空産業は大韓航空とアシアナだけは守るべきです。
    アシアナが崩れると大韓航空の独占だ。 👍13 👎16



  11. 11.どこかの韓国人 2020.07.27. 06:12
    >>10
    誰のお金で?






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posted by ハナミズキ at 07:57 | Comment(5) | 韓国の反応
この記事へのコメント
ゴミ売りまーす
ゴミ買ってくださーい
Posted by どこかの日本人 at 2020年07月27日 08:07
入札の保証金は2,500億ウォン(250億円ぐらい)ですね
航空機のリース代金だけで3,000億ウォン(月の支払いね)、収入はほぼゼロ(航空貨物の国際便はとばしてるけど、リース代金も支払えない状態)
 先週だっけ? 債権団(要は産業銀行)とHDC現代産業開発が会議を持ったけど、進展は何も無かったとか(仮に産業銀行が新しい提示:買収金額を入札額の2兆5,000億ウォンから、例えば1兆ウォンとか 大幅に下げても HDC側は買わないでしょうね)

アシアナのリース機は737NG(600/700/800)って足短いのが多いので、日本/中国が観光客の訪問を100%緩和しないと正常な経営は無理
現時点では
・ビジネス客だけ緩和する 指定国だけ
・最大でも300人/日 (すべての国で)
Posted by どこかの日本人 at 2020年07月27日 09:14
日本記事も来てますね
https://japanese.joins.com/JArticle/268501
資産査定の再実施には12週間(3か月)、つまり、売却の話は11月からになる
入札の有効期限は12/28あたり(役所の期末の最終日)
Posted by どこかの日本人 at 2020年07月27日 09:29
コロナ騒ぎで旅行どころじゃ無い
誰が買うんだよ…
格安航空なんて韓国にはいらんだろ
あ…いや…必要だったな!
何しろ日本にワザワザ貧乏旅行に来る為に節約しないとな
他の外国人が約21万円使うのに
韓国人は約7万円しか使わない
金を使わないのに数だけやたら多い韓国人
Posted by 名無し at 2020年07月27日 09:59
小国に飛行機はいらない。

バスに乗ってなさい。

Posted by どこかの日本人 at 2020年07月27日 13:21
いつもコメントをありがとうございます!! 参考になります。
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